Jechał facet samochodem, a że samochód dobry, szybki to sobie nie żałował. Mimo, że mokro, ślisko to na liczniku 150 km/h... 180 km/h... 220brkm/h...250 km/h..., aż tu nagle zakręt, za zakrętem furmanka. Nic się nie dało zrobić, jedno wielkie rozpierdziu, z furmanki drzazgi, konie latają w powietrzu, woźnicy urwało nogi. Zatrzymał się facet po tych kilkuset metrach, i patrzy, o k...a ,ale jatka. Nic to myśli, jatka nie jatka, może ktoś przeżył i trzeba mu pomoc. Podchodzi bliżej, a tam konie z bebechami na wierzchu, ledwo dychają. Jakoś trzeba by je dobić, co się ma gadzina męczyć. Złapał za siekierę, która wypadła z furmanki i do jednego konia, do drugiego... pozarąbywał na śmierć. Stoi i rozgląda się, co dalej, zauważył woźnice. Woźnica na to, podciągając koc i przykrywając urwane nogi:
- Panie! Nawet mnie ku...a nie drasnęło!!!
Kobieta za kierownicą
Opis osobowości:
Matka, żona, kochanka.

Główne wady i zagrożenia:
Poza wadami wymienionymi w pkt. 3 dochodzą inne, które przy sixie można było przemilczeć, ale tutaj już nie. Temat - rzeka , ale spróbuję:

* niemal całą uwagę pochłania jej strona techniczna prowadzenia samochodu,
* trzyma się kurczowo środka jezdni,
* używa lusterek wyłącznie do poprawiania make-up`u,
* włącza lewy kierunkowskaz i skręca w prawo,
* zero kontaktu z innymi użytkownikami drogi, brak reakcji na standardowe znaki dawane ręką lub światłami (Co tak śmiesznie miga??),
* obserwuje tylko wąski fragment drogi przed maską,
* nagle hamuje (np. tuż przed skrzyżowaniem gdy zapala się żółte światło),
* prędkość uzależnia od aktualnego nastroju a nie od warunków,
* zero wyobraźni i przewidywania,
* wjeżdża na skrzyżowanie mimo, ze nie może z niego zjechać i oczywiście zostaje na nim przez kolejną zmianę świateł tworząc korek,
* blokuje szybki pas, bo za 5 kilometrów skręca w lewo,
* po długim oczekiwaniu na drodze podporządkowanej w końcu zamyka oczy, zaciska dłonie na kierownicy i… rusza… no i… Bum!!!,
* stwarza zagrożenie nawet po opuszczeniu samochodu potrafi go bowiem zaparkować na środku skrzyżowania, lub 5 cm od otwierających się na zewnątrz drzwi czyjegoś domu.

Ulubione samochody:
Nie rozróżnia marek. Zwykle małe lub średnie, czasem (gorzej) większe.

Uwaga:
Do kobiet za kierownicą rzadko zaliczają się też niektórzy mężczyźni. Są to przypadki beznadziejne ale i nieliczne przez co nie chce mi się dla nich tworzyć oddzielnej kategorii… Dupa Wołowa?.

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach

Jak bezpiecznie jeździć w deszczu – 5 porad

Jak beziecznie jeździć w deszczu - grafika
Jak beziecznie jeździć w deszczu - grafika

Jazda podczas deszczu zawsze jest ryzykowna. Mieszanka wody, kurzu i tłuszczu na drodze tworzy niebezpieczną, śliską powierzchnię. Feu Vert, firma specjalizująca się w naprawach samochodów, przygotowała 5 porad, dzięki którym kierowcy mogą zwiększyć bezpieczeństwo jazdy podczas opadów.

Jak pokazują statystyki, w trakcie deszczu zdarza się więcej wypadków. Warto więc dostosować jazdę do ograniczonej widoczności i śliskiej drogi.

1. Zmniejsz prędkość i zwiększ odległość między pojazdami

Zaleca się, by dystans między pojazdami był dwukrotnie większy niż w trakcie dobrych warunków pogodowych. Daje nam to dłuższą drogę hamowania w razie nieprzewidzianych wypadków. Nawet samochód ze wspomaganiem w takich warunkach zachowuje się inaczej, niż na suchej drodze.

2. Unikaj gwałtownych ruchów

Nie zachowuj się jak kierowca rajdowy - bezpieczna jazda jest znacznie bardziej efektywna. Dodatkowo, pomyśl o innych kierowcach i staraj się zmniejszać ryzyko kolizji.

3. Nie wjeżdżaj na linie

Mimo że farba używana do malowania pasów na jezdni jest mniej śliska niż kiedyś, w trakcie deszczu staraj się unikać zjeżdżania na przykład na linie przy poboczu. Szczególnie uważaj też przy przejściach dla pieszych, ponieważ pasy pokryte wodą wymieszaną z kurzem są bardzo śliskie.

4. Miej zawsze włączone światła

Światła są obowiązkowe bez względu na porę dnia i pogodę, ale upewnij się, że w trakcie deszczu są one włączone. Jeśli deszcz jest bardzo intensywny włącz światła przeciwmgielne. Uważaj na autobusy i samochody ciężarowe - gdy nawierzchnia jest mokra tworzą one wokół siebie "chmury wody".

5. Uważaj na kałuże

Wjeżdżając w dużą kałużę z impetem narażasz się na poślizg. Zawsze, kiedy widzisz przed sobą taką kałużę nie hamuj gwałtownie. Zmniejsz prędkość i mocno trzymaj kierownicę. Nie manewruj samochodem aż poczujesz, że samochód odzyskał kontakt z nawierzchnią.

Stosując się do tych prostych rad zwiększysz na drodze bezpieczeństwo nie tylko swoje, ale też pozostałych kierowców. Monitoruj też na bieżąco stan swojego samochodu - ciśnienie w oponach, hamulce, światła i wycieraczki. Będąc w serwisie pamiętaj o skontrolowaniu tych elementów, ponieważ w deszczową pogodę to głównie one odpowiadają za stabilne prowadzenie, widoczność oraz przyczepność.


opublikowano: 2015-06-24
ostatnia aktualizacja: 2022-03-23
« powrót
Komentarze
Polityka Prywatności