Alfa Spider podczas swojej światowej premiery w Genewie zdobyła prestiżową nagrodę Jury „Comité Cabriolet” składające się z 23 wyspecjalizowanych dziennikarzy pochodzących z 12 państw przyznało nowej Alfie Romeo tytuł kabrioletu roku 2006 - “Cabrio of the Year 2006”.
Aby starać się o przyznanie tej nagrody, samochody musiały zostać zaprezentowane po raz pierwszy na tegorocznym Salonie w Genewie a ich koszt nie mógł przekroczyć 60 tysięcy franków szwajcarskich.
Jest to drugi sukces samochodów firmowanych przez Fiat Auto: w roku 1995 tytuł “Cabrio of the Year” został przyznany Fiatowi Barchetta.
Nagrodę wręczył w dniu 1 marca br. w Genewie pan Luc Argand, prezes Międzynarodowego Salonu Samochodowego a odebrał ją pan Antonio Baravalle, odpowiedzialny za markę Alfa Romeo.
“Jest to bardzo znaczący tytuł , potwierdził Baravalle, ponieważ potwierdza obrany przez naszą Firmę kierunek kontynuowania obecności w segmencie samochodów typu spider, który od zawsze był bardzo ważny dla marki Alfa Romeo i który jest utożsamiany z najpiękniejszymi samochodami, jakie kiedykolwiek zostały zaprojektowane: od Giulietta Spider z lat 50-tych poprzez Duetto aż do modeli z lat 90-tych.
A dzisiaj przyszedł czas na nową Alfę Spider, która potwierdza ten “wyraźny i prosty” charakter prawdziwego spidera w połączeniu z najwyższą technologią, która wyróżnia wszystkie Alfy Romeo”.
Wywodzący się ze wspaniałego coupè Alfa Brera, nowy Spider to elegancki 2-osobowy samochód o imponujących rozmiarach. Wnętrze Alfy zapewnia wyrafinowany komfort dzięki użyciu materiałów najwyższej jakości oraz zastosowaniu zaawansowanych technologicznie urządzeń (montowanych seryjnie w zależności od wersji): od automatycznej klimatyzacji dwustrefowej do przycisków sterujących systemem audio umieszczonych na kierownicy, od układu dynamicznej kontroli pojazdu „VDC” do tempomatu „cruise control”.
Samochód jest dostępny w dwóch wersjach wyposażenia. Klient będzie mógł wybierać między dwoma silnikami benzynowymi JTS (2.2 o 185 KM i 3.2 V6 o 260 KM) w połączeniu z dwoma skrzyniami biegów (mechaniczna 6–biegowa skrzynia biegów dla obu silników i automatyczna dla silnika 3.2 V6 - 260 KM. Ta ostatnia będzie dostępna zaraz po premierze). Oprócz temperamentu Alfy, nowy samochód zapewnia doskonałe dynamiczne osiągi, a to dzięki zastosowaniu układu zawieszenia o kształcie czworoboku z przodu i Multilink z tyłu.
Do wysokiego komfortu jazdy Alfy Spider należy dodać sportowe zestrojenie zawieszenia oraz układu kierowniczego i zintegrowany napęd “Alfa Q4” (dostępny w wersji silnikowej 3.2 V6 o mocy 260 KM). Natomiast w obszarze bezpieczeństwa nowy Spider Alfy Romeo posiada najbardziej wyszukane urządzenia elektroniczne kontrolujące dynamiczne zachowanie się samochodu na drodze.
