Kobieta za kierownicą
Opis osobowości:
Matka, żona, kochanka.

Główne wady i zagrożenia:
Poza wadami wymienionymi w pkt. 3 dochodzą inne, które przy sixie można było przemilczeć, ale tutaj już nie. Temat - rzeka , ale spróbuję:

* niemal całą uwagę pochłania jej strona techniczna prowadzenia samochodu,
* trzyma się kurczowo środka jezdni,
* używa lusterek wyłącznie do poprawiania make-up`u,
* włącza lewy kierunkowskaz i skręca w prawo,
* zero kontaktu z innymi użytkownikami drogi, brak reakcji na standardowe znaki dawane ręką lub światłami (Co tak śmiesznie miga??),
* obserwuje tylko wąski fragment drogi przed maską,
* nagle hamuje (np. tuż przed skrzyżowaniem gdy zapala się żółte światło),
* prędkość uzależnia od aktualnego nastroju a nie od warunków,
* zero wyobraźni i przewidywania,
* wjeżdża na skrzyżowanie mimo, ze nie może z niego zjechać i oczywiście zostaje na nim przez kolejną zmianę świateł tworząc korek,
* blokuje szybki pas, bo za 5 kilometrów skręca w lewo,
* po długim oczekiwaniu na drodze podporządkowanej w końcu zamyka oczy, zaciska dłonie na kierownicy i… rusza… no i… Bum!!!,
* stwarza zagrożenie nawet po opuszczeniu samochodu potrafi go bowiem zaparkować na środku skrzyżowania, lub 5 cm od otwierających się na zewnątrz drzwi czyjegoś domu.

Ulubione samochody:
Nie rozróżnia marek. Zwykle małe lub średnie, czasem (gorzej) większe.

Uwaga:
Do kobiet za kierownicą rzadko zaliczają się też niektórzy mężczyźni. Są to przypadki beznadziejne ale i nieliczne przez co nie chce mi się dla nich tworzyć oddzielnej kategorii… Dupa Wołowa?.
- Jak podwoić wartość malucha?
- Zatankować go do pełna.

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Fiat “500 by DIESEL” prawdziwy symbol ‘Made in Italy’

marka: Fiat

Fiat 500 ciągle budzi żywe emocje, co potwierdza, że jest prawdziwą ikoną Made in Italy. Tym razem na scenę wchodzi nowy “500 by DIESEL”, oryginalna wersja - owoc współpracy Fiata i słynnej marki odzieżowej Renzo Rossi.

Seria limitowana (10 tyś sztuk w dwa lata) będzie dostępna na rynku od 22 września. Samochód jednoczy dwa całkowicie różne światy: mody i motoryzacji, które w rzeczywistości podzielają tak ważne idee jak talent, kreatywność, sympatia i innowacyjność, czyli czynniki sprawiające, że Włochy to światowa stolica mody.
Dokładniej, “500 by DIESEL” narodził się z pracy kreatorów Centro Stile Fiat -  pod kierownictwem Roberto Gioito, autora nowej 500tki – i projektantów firmy DIESEL z Larsem Schwartz na czele. Cel przedsięwzięcia: stworzenie samochodu Urban Survival Vehicle, który będzie zwinnie poruszać się w ruchu miejskim i jednocześnie będzie wyrażać osobowość młodego i wyjątkowego klienta. Zgodnie z „demokratycznym” podejściem do modelu, także “500 by DIESEL” potwierdza, że jest ekskluzywnym produktem wychodzącym naprzeciw gustom potencjalnych klientów, bez ograniczeń, od minimalisty do największego ekscentryka.

Stworzony na bazie wersji Sport, specjalny model “500 by DIESEL” wyróżniają robiące duże wrażenie elementy estetyczne, jak wyjątkowy kolor karoserii “zieleń DIESEL”, nawiązujący do kolorystyki prywatnego helikoptera Renzo Rosso (są też dostępne dwa inne kolory, czerń i brąz DIESEL). Poza tym, z zewnątrz wrażenie robią felgi ze stopów lekkich 16" z logiem DIESEL, zaciski hamulców z żółtym lakierem, (tylko w wersji 1.4 o mocy 100 KM), listwy boczne z napisem DIESEL i specjalna obudowa lusterek wstecznych. Te dwa ostatnie elementy wyposażenia są pokryte lakierem w kolorze stali satynowanej tak jak osłona chłodnicy, zderzaki i charakterystyczne „wąsy” – elementy wykończeniowe - na przodzie. W dodatku, na tylnej osłonie widnieje logo DIESEL, i pięć wlotów powietrza, które odwzorowują charakterystyczny detal systemu chłodzenia historycznej 500tki.

Ta sama silna personalizacja charakteryzuje wnętrze, czego dowodem jest specjalna tapicerka z tkaniny denim z obrandowaniem DIESELa i żółtymi przeszyciami. Logo firmy odzieżowej wyróżnia także zestaw wskaźników (podkreślony dodatkowo żółtym tłem) i gałkę dźwigni zmiany biegów, podczas gdy po bokach foteli przednich uwagę przykuwa wyjątkowa kieszonka nawiązującą do piątej kieszeni jeansów DIESELa.
Dodatkowo “500 by DIESEL” będzie dostępna z każdym z trzech typów napędu “Euro 5 Ready” w gamie (1.2 69 KM, 1.3 Multijet 75 KM z DPF i 1.4 16v 100 KM), każdy inaczej wyposażony, z 5 lub 6-biegową mechaniczną skrzynią biegów (silniki benzynowe mogą być wyposażone w 5-biegową automatyczną skrzynię biegów Dualogic).

Samochód kosztować będzie 15.000 euro za wersję “500 by DIESEL” o mocy 1.2 69 KM i 17.000 euro za wersję z silnikiem 1.3 Multijet 75 KM z DPF lub 1.4 16v o mocy 100 KM.


ostatnia aktualizacja: 2008-10-08
Komentarze
Polityka Prywatności