Nadziany gościu przychodzi do salonu z samochodami i mówi:
-Dzieńdoberek(panie Gierek)!! Chcę kupić luksusowy samochód, ale taki, żeby mało palił.
-Służę uprzejmię.
Podchodą do pierwszego:
-Ile pali to cudo?
-12 litrów na 100 km!
-UU...
Podchodzą do drugiego:
-Ile pali??
-9 litrów na 100 km!
Podchodzą do trzeciego, a w nim gostek pucuje tapicerkę:
-A ten, ile pali??
-Trzy paczki dziennie!
Kobieta za kierownicą
Opis osobowości:
Matka, żona, kochanka.

Główne wady i zagrożenia:
Poza wadami wymienionymi w pkt. 3 dochodzą inne, które przy sixie można było przemilczeć, ale tutaj już nie. Temat - rzeka , ale spróbuję:

* niemal całą uwagę pochłania jej strona techniczna prowadzenia samochodu,
* trzyma się kurczowo środka jezdni,
* używa lusterek wyłącznie do poprawiania make-up`u,
* włącza lewy kierunkowskaz i skręca w prawo,
* zero kontaktu z innymi użytkownikami drogi, brak reakcji na standardowe znaki dawane ręką lub światłami (Co tak śmiesznie miga??),
* obserwuje tylko wąski fragment drogi przed maską,
* nagle hamuje (np. tuż przed skrzyżowaniem gdy zapala się żółte światło),
* prędkość uzależnia od aktualnego nastroju a nie od warunków,
* zero wyobraźni i przewidywania,
* wjeżdża na skrzyżowanie mimo, ze nie może z niego zjechać i oczywiście zostaje na nim przez kolejną zmianę świateł tworząc korek,
* blokuje szybki pas, bo za 5 kilometrów skręca w lewo,
* po długim oczekiwaniu na drodze podporządkowanej w końcu zamyka oczy, zaciska dłonie na kierownicy i… rusza… no i… Bum!!!,
* stwarza zagrożenie nawet po opuszczeniu samochodu potrafi go bowiem zaparkować na środku skrzyżowania, lub 5 cm od otwierających się na zewnątrz drzwi czyjegoś domu.

Ulubione samochody:
Nie rozróżnia marek. Zwykle małe lub średnie, czasem (gorzej) większe.

Uwaga:
Do kobiet za kierownicą rzadko zaliczają się też niektórzy mężczyźni. Są to przypadki beznadziejne ale i nieliczne przez co nie chce mi się dla nich tworzyć oddzielnej kategorii… Dupa Wołowa?.

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Alfa Romeo – nowe silniki i nowy cennik

marka: Alfa Romeo

W dniu wczorajszym Fiat Auto Poland opublikował nowy cennik samochodów Alfa Romeo. Wbrew obecnym tendencjom rynkowym, Alfa Romeo zdecydowała o obniżce cen na wybrane modele marki.

Dołączenie do rodziny „Alfisti” jest obecnie związane ze sporymi oszczędnościami. Za Alfę 147 klient zapłaci od 2 000 zł do 5 600 zł mniej. Wejście w posiadanie nowej Alfy 159 lub 159 Sportwagon to wydatek od 3 000 zł do 13 000 zł mniej. Sportowe Brera, Spider i GT są teraz tańsze od 10 000 zł do 15 600 zł. Ceny modelu MiTo nie zostały zmienione. Zakup Alfy MiTo możliwy jest obecnie już od 49 900 zł.

Nowe ceny to nie jedyne nowości związane z publikacją cennika Alfa Romeo. Pojawiły się w nim modele Alfy z dwoma nowymi silnikami:
- benzynowy     1750 TBi - 200 KM
- diesel          2.0 JTDM- 170 KM.
Pod atrakcyjnymi liniami nadwozia, samochody Alfa Romeo ukrywają całą gamę doskonałych, technologicznie zaawansowanych silników. Stanowią one najlepsze potwierdzenie „sportowego serca”, które od zawsze wyróżniało markę Alfa Romeo. Dziś kolej na dwa nowe silniki, które wypełniają uznawaną na całym świecie samochodową tradycję marki.

Pierwszy z nich to benzynowy silnik turbo o mocy 200 KM i pojemności 1750 cm³ (Euro 5). Łączy on w sobie najbardziej zaawansowane technologie w dziedzinie silników o zapłonie iskrowym, w tym bezpośredni wtrysk paliwa, podwójny ciągły wariator faz rozrządu oraz turbosprężanie. W rezultacie otrzymuje się silnik o osiągach porównywalnych do osiągów wolnossącego silnika o pojemności 3,0 litrów, jednocześnie utrzymując zużycie paliwa na umiarkowanym poziomie. Nowy silnik TBi z pojemności 1750  cm³ uzyskuje moc 200 KM (moc maksymalna dostępna w zakresie od 4750 do 5500 obr./min.), i maksymalny moment obrotowy wynoszący 320 Nm przy 1400 obr./min.
Emisje generowane przez nowy silnik mieszczą się w granicach określonych przez normę Euro 5, przy czym zastosowano relatywnie mały katalizator, co korzystnie wpływa na osiągi.

Druga nowość w gamie jednostek Alfa Romeo to silnik diesla  JTDM o mocy 170 KM i pojemności 2,0 litry (Euro 5). Silnik ten oparty na technologii Common Rail Multijet, opracowanej przez Grupę Fiat we współpracy z firmą Bosch, zrewolucjonizowała świat silników diesel pod koniec lat 90-tych  XX wieku. Nowy Multijet Alfy Romeo z pojemności skokowej 2,0 litra osiąga moc maksymalną 170KM przy 4000 obr./min., a wartość momentu obrotowego to imponujące 360Nm dostępne już od 1750 obr./min. Silnik spełnia normy emisji spalin Euro 5.

Nowe silniki produkowane są przez FPT - Fiat Powertrain Technologies. Wraz z 6-stopniową manualną skrzynią biegów dostępne są w modelach Alfa Romeo 159, 159 Sportwagon, Brera i Spider.


ostatnia aktualizacja: 2009-07-16
Komentarze
Polityka Prywatności