Egzamin na prawo jazdy. Egzaminator zadaje kursantowi pytanie:
- Ma pan skrzyżowanie równorzędne. Tu jest pan w samochodzie osobowym, tutaj tramwaj, a tu karetka na sygnale. Kto przejedzie pierwszy?
- Motocyklista - odpowiada pytany.
- Panie, co pan wygadujesz - warczy zły egzaminator - Toż przecież mówię, jest pan, tramwaj i karetka. Skąd wziął się motocyklista?
- A cholera ich wie, skąd oni się biorą.
Dlaczego trabant nie rusza na zielonym świetle?
1. Zatrzymał go pęd powietrza wiatraka chłodnicy samochodu stojącego za nim.
2. Najechał na gumę do żucia.

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Światowa premiera nowego Verso

marka: Toyota

Nowa, unikalna koncepcja nowej Toyoty Verso, „Dynamic Lounge”, daje klientom poszukującym samochodu MPV możliwość dokonania wyboru bez kompromisów.

Zwraca uwagę wyrafinowana stylistyka karoserii i wnętrza, przestrzeń, której oczekujemy od samochodu klasy Multi-Purpose Vehicle, komfort, praktyczność i elastyczność, najwyższy poziom bezpieczeństwa pasażerów i przechodniów, a także przyjemność z jazdy, niski poziom hałasu oraz dynamika typowa dla mniejszych samochodów osobowych.

W nowym, zaprojektowanym od podstaw wnętrzu zastosowano opracowany przez Toyotę udoskonalony system foteli Easy Flat-7, zapewniający więcej przestrzeni i komfortu oraz większą łatwość obsługi ze szczególnym uwzględnieniem łatwości zajmowania miejsc i wygody pasażerów siedzących w drugim i trzecim rzędzie foteli.

W nowej rodzinie Verso wprowadzono technologię Toyota Optimal Drive, pozwalającą zwiększyć moc silnika nawet o 20% przy oszczędności paliwa i zmniejszeniu emisji CO2 nawet o 12%. Składająca się z pięciu modeli gama silników obejmuje turbodiesle Toyota D-4D o pojemności 2 litrów i mocy 126 KM wg DIN (napędzany nią 7-miejscowy  model Verso ma najniższy poziom emisji CO2 w klasie pojazdów z silnikami o mocy 110-140 KM wg DIN, najpopularniejszej dla segmentu C-MPV) oraz pojemności 2,2 litra i mocach 150 i 177 KM wg DIN, a także benzynowe silniki Valvematic o pojemnościach 1,6 i 1,8 litra, odznaczające się najlepszymi w swojej klasie parametrami pod względem mocy emisji CO2.

Dzięki najniższemu w swojej klasie współczynnikowi oporu Cd wynoszącemu zaledwie 0,295, większemu rozstawowi osi, zwiększonemu rozstawowi kół przednich i tylnych oraz radykalnie zmodyfikowanej geometrii zawieszenia, nowe modele Verso oferują lepszą dynamikę, większą precyzję prowadzenia, stabilność i komfort jazdy.

Wykorzystując zaawansowane rozwiązania bezpieczeństwa aktywnego, pasywnego i bezpieczeństwa pieszych w połączeniu z mocną, absorbującą uderzenia karoserią zawierającą większą liczbę elementów z wysokowytrzymałej stali, nowy Verso został stworzony pod kątem uzyskania maksymalnej oceny 5 gwiazdek w coraz bardziej wymagających crash testach Euro NCAP.


ostatnia aktualizacja: 2009-03-02
Komentarze
Polityka Prywatności