Kobieta za kierownicą
Opis osobowości:
Matka, żona, kochanka.

Główne wady i zagrożenia:
Poza wadami wymienionymi w pkt. 3 dochodzą inne, które przy sixie można było przemilczeć, ale tutaj już nie. Temat - rzeka , ale spróbuję:

* niemal całą uwagę pochłania jej strona techniczna prowadzenia samochodu,
* trzyma się kurczowo środka jezdni,
* używa lusterek wyłącznie do poprawiania make-up`u,
* włącza lewy kierunkowskaz i skręca w prawo,
* zero kontaktu z innymi użytkownikami drogi, brak reakcji na standardowe znaki dawane ręką lub światłami (Co tak śmiesznie miga??),
* obserwuje tylko wąski fragment drogi przed maską,
* nagle hamuje (np. tuż przed skrzyżowaniem gdy zapala się żółte światło),
* prędkość uzależnia od aktualnego nastroju a nie od warunków,
* zero wyobraźni i przewidywania,
* wjeżdża na skrzyżowanie mimo, ze nie może z niego zjechać i oczywiście zostaje na nim przez kolejną zmianę świateł tworząc korek,
* blokuje szybki pas, bo za 5 kilometrów skręca w lewo,
* po długim oczekiwaniu na drodze podporządkowanej w końcu zamyka oczy, zaciska dłonie na kierownicy i… rusza… no i… Bum!!!,
* stwarza zagrożenie nawet po opuszczeniu samochodu potrafi go bowiem zaparkować na środku skrzyżowania, lub 5 cm od otwierających się na zewnątrz drzwi czyjegoś domu.

Ulubione samochody:
Nie rozróżnia marek. Zwykle małe lub średnie, czasem (gorzej) większe.

Uwaga:
Do kobiet za kierownicą rzadko zaliczają się też niektórzy mężczyźni. Są to przypadki beznadziejne ale i nieliczne przez co nie chce mi się dla nich tworzyć oddzielnej kategorii… Dupa Wołowa?.
Policjant zatrzymuje kierowcę:
- Poproszę dokumenty!
- Nie mam- odpowiada kierowca.
- On tak zawsze po pijanemu mówi żona
- A nie mówiłam że kradzionym wozem daleko nie zajedziemy?

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Nowy 407 1,6 l HDi FAP 80 kW

marka: Peugeot

W lipcu ubiegłego roku, modele 407 i 407 SW zostały zmodernizowane. Styl jak zwykle dynamiczny, został jedynie subtelnie podretuszowany by zyskać na elegancji, sile i jakości.

Ich zalety zostały wzbogacone w zakresie komfortu wewnętrznego, wyposażenia ( wspomaganie parkowania z przodu, nowa telematyka  WIP i WIP Com…), jak również  w zakresie napędu, dzięki  silnikowi 2.0 l  HDi FAP  odpowiadającemu normom Euro 5 , jeszcze bardziej oszczędnemu ( 5,6l /100km i 150 g/km CO2),  o mocy  103 kW ( 140 KM).

Korzystając z wielu ewolucji technicznych, nowy 407, w wersji 1,6 l HDi FAP 80 kW ( 110 KM) sedan i SW wskazują obecnie zużycie jedynie na poziomie 4,9 l /100 km w cyklu mieszanym i emisję 129 g CO2.

Pakiet techniczny sprzyjający zmniejszeniu zużycia i zwiększeniu przyjemności z jazdy

Dostosowanie układu kierowniczego elektro-hydraulicznego w 407 1,6 HDi FAP, przyczynia się głównie do efektywności ochrony środowiska. Jego wspomaganie jest sterowane przez zespół eletropompy ( GEP) hydraulicznej, która zmienia siłę wspomagania w zależności od szybkości samochodu, szybkości obrotu kierownicy i temperatury oleju w układzie kierowniczym. W ten sposób, ten układ kierowniczy, już istniejący w reszcie gamy 407 ( oprócz silnika sześciocylindrowego) optymizuje zużycie paliwa w porównaniu z  klasycznym hydraulicznym układem kierowniczym napędzanym przez silnik.

Ponadto, dzięki ciągłej adaptacji wysiłku kierującego, oferuje mu maksymalną precyzję prowadzenia i wyczucie pomagające przy manewrach na parkingu, przy niewielkich prędkościach.

Inny kluczowy czynnik to przeprowadzona modernizacja silnika 1,6 l HDi w celu znacznego obniżenia redukcji emisji.
Wreszcie 407 otrzymała nowe opony gamy Michelin Energy Saver, 205 /60 R16 H, o obniżonym współczynniku tarcia.
Należy zwrócić uwagę, że adaptacja do 129 g /km CO2 została osiągnięta bez ewolucji przełożenia głównego. Poziomy osiągów i przyspieszenia pozostały te same.

 Nowa oferta czterystasiódemki podkreśla jej atrakcyjność. Poza tym estetycznie „podrasowana” wyróżnia się w swoim segmencie, zachowuje dobrą cenę odsprzedaży, jest wiarygodna, a jej koszty eksploatacyjne są konkurencyjne. Jest ciągle doceniana za doskonałe zachowanie na drodze, łączy jak nigdy bezpieczeństwo czynne z przyjemnością prowadzenia i komfortem na wysokim poziomie.
Liczne atuty sprawiły, że od 2004 roku, model 407 we wszystkich sylwetkach nadwoziowych łącznie, został wyprodukowany w ponad 800 000 egzemplarzy.


data ostatniej modyfikacji: 2009-03-16 19:44:37
Komentarze
Polityka Prywatności