Na egzaminie na prawo jazdy egzaminator pyta podstępnie:
- Co pani zrobi, jeżeli po przejechaniu pięciu kilometrów stwierdzi pani, że zapomniała pani kluczyków?
- Zjadę na pobocze, włączę światła awaryjne, wysiądę z samochodu i sprawdzę, co za matoł pchał mnie taki kawał drogi.
Dresiarz za kółkiem:
Opis osobowości:
Zwykle osobowości brak, choć występują tutaj szczątkowe cechy takie jak: złośliwość, skłonność do brutalności i używek. Prawie nie występuje w wieku powyżej 35 lat, gdyż naturalna selekcja i przydrożne drzewa ograniczają znacząco populacje.

Główne wady i zagrożenia:

* zachowuje się jak król szosy, wynika to z poczucia wyższości wobec reszty (myślącej) świata,
* wyprzedza na trzeciego,
* zajeżdża drogę,
* omija korek i kolejkę do skrętu na każdy możliwy sposób,
* bardzo nadmierna szybkość,
* wszystkie inne zagrożenia wynikające z ograniczonej wyobraźni i niskiego IQ.

Ulubione samochody:
Zależnie od zasobności portfela, ale na pewno nie będzie to Wartburg kombi. Autko musi być szpanerskie, nawet jeśli jest tanie. Nawet maluch będzie miał przyciemniane szyby, spojler, płytę CD na lusterku (obowiązkowo!) i dużą naklejkę w obcym języku (treść nieistotna, najczęściej PIONEER) a jak starczy forsy to i neonówki pod podwoziem…Wewnątrz sprzęt grający musi być najlepszy (czytaj: z największą liczbą
migających lampek) i głośniki skierowane na zewnątrz, żeby wszyscy wiedzieli, że jedzie nie byle kto. Bardziej zamożni Młodociani używają
samochodów lepszych marek dochodząc nawet do BMW. Jest też pewna zasada: -im lepszy samochód tym mniej ozdobników - po prostu nie są już wtedy konieczne do nęcenia panienek.

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Toyota Terratrek Competition odlicza godziny do startu w Rajdzie Dakar

marka: Toyota

Załoga TTC przebywa w Argentynie, przygotowując Land Cruisera do startu w Rajdzie Dakar 2010. W Nowy Rok duet Sachanbiński Rabiega weźmie udział w uroczystej prezentacji samochodów rajdowych, która odbędzie się w stolicy Argentyny. Dzień później zawodnicy staną na starcie pierwszego, blisko 700-kilometrowego odcinka maratonu.

Team Toyota Terratrek Competition już od kilku dni przebywa w Buenos Aires, natomiast samochód i sprzęt załogi TTC dotarł do Ameryki Południowej tuż przed świętami Bożego Narodzenia na pokładzie transportowca Grande Brazile. Statek pod koniec listopada wypłynął z Hawru z 500 autami rajdowymi i ciężarówkami serwisowymi na pokładzie. Po rozładunku w porcie Delta Dock w Zarate, mieście oddalonym o ok. 100 km od stolicy Argentyny, Land Cruiser TTC został zaparkowany w parc ferme.

- Odliczamy już dni i godziny do rozpoczęcia rajdu – mówi Aleksander Sachanbiński, kierowca i lider Toyota Terratrek Competition. - Zanim jednak wyruszymy w trasę, czeka nas jeszcze załatwienie ostatnich formalności. 29 grudnia w centrum targowym La Rural w Buenos Aires rozpoczną się kontrole techniczne, które zakończą się w Sylwestra. W Nowy Rok staniemy na honorowym starcie rajdu. Uroczysta prezentacja samochodów odbędzie się pod El Obelisco de Buenos Aires, monumentalnym pomniku na Plaza de la República w samym centrum stolicy Argentyny.

2 stycznia 2010 r., w pierwszym dniu zawodów, samochody przejadą odcinek o długości 684 km (OS: 251 km) z Buenos Aires do Cordoby u podnóża gór Sierra de Córdoba. - Ruszymy na północny zachód Niziną La Platy, później zaczną się pierwsze podjazdy przedgórza Andów – mówi Arkadiusz Rabiega, pilot. - W pierwszym etapie najciekawiej zapowiada się trasa przez Dolinę Calamuchita na południe od Cordoby. Odcinek ten jest częścią argentyńskiej rundy Rajdowych Mistrzostw Świata FIA.

Załoga Toyota Terratrek Competition pojedzie w rajdzie Dakar 2010 w międzynarodowym zespole Toyota France Competition. Francusko-polsko-portugalski team złożony z 7 samochodów rajdowych będzie wspierany przez 12 mechaników w 3 ciężarówkach serwisowych. Land Cruiser TTC będzie opatrzony numerem 368.

dodane przez Rosteck


ostatnia aktualizacja: 2009-12-29
Komentarze
Polityka Prywatności