Kobieta pyta swego instruktora nauki prawa jazdy: - Jak pan sądzi, ile jeszcze czasu potrzeba, abym umiała dobrze jeździć? - Co najmniej trzy. - Godziny? - Nie, samochody.
Kobieta za kierownicą
Opis osobowości:
Matka, żona, kochanka.

Główne wady i zagrożenia:
Poza wadami wymienionymi w pkt. 3 dochodzą inne, które przy sixie można było przemilczeć, ale tutaj już nie. Temat - rzeka , ale spróbuję:

* niemal całą uwagę pochłania jej strona techniczna prowadzenia samochodu,
* trzyma się kurczowo środka jezdni,
* używa lusterek wyłącznie do poprawiania make-up`u,
* włącza lewy kierunkowskaz i skręca w prawo,
* zero kontaktu z innymi użytkownikami drogi, brak reakcji na standardowe znaki dawane ręką lub światłami (Co tak śmiesznie miga??),
* obserwuje tylko wąski fragment drogi przed maską,
* nagle hamuje (np. tuż przed skrzyżowaniem gdy zapala się żółte światło),
* prędkość uzależnia od aktualnego nastroju a nie od warunków,
* zero wyobraźni i przewidywania,
* wjeżdża na skrzyżowanie mimo, ze nie może z niego zjechać i oczywiście zostaje na nim przez kolejną zmianę świateł tworząc korek,
* blokuje szybki pas, bo za 5 kilometrów skręca w lewo,
* po długim oczekiwaniu na drodze podporządkowanej w końcu zamyka oczy, zaciska dłonie na kierownicy i… rusza… no i… Bum!!!,
* stwarza zagrożenie nawet po opuszczeniu samochodu potrafi go bowiem zaparkować na środku skrzyżowania, lub 5 cm od otwierających się na zewnątrz drzwi czyjegoś domu.

Ulubione samochody:
Nie rozróżnia marek. Zwykle małe lub średnie, czasem (gorzej) większe.

Uwaga:
Do kobiet za kierownicą rzadko zaliczają się też niektórzy mężczyźni. Są to przypadki beznadziejne ale i nieliczne przez co nie chce mi się dla nich tworzyć oddzielnej kategorii… Dupa Wołowa?.

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Lexus Odsłania CT 200h

marka: Lexus

Sześć miesięcy po pokazaniu światu koncepcyjnego modelu Lexusa LF-Ch, jego światowa premiera odbędzie się podczas salonu motoryzacyjnego w Genewie, w marcu 2010.

Skonstruowany i zaprojektowany dla tych, którzy cenią niższą emisję trujących substancji, ale nie chcą rezygnować z wysokiego standardu, CT 200h będzie pierwszym i jedynym w pełni hybrydowym samochodem w segmencie C-Premium. Lexus CT 200h oferuje nowy, wyższy poziom wyrafinowania i dbałości o detale niż konkurenci w tym segmencie; nie idzie na żadne kompromisy, nie rezygnuje z przyjemności z jazdy ani z nowoczesnego i śmiałego projektu nadwozia i wykończenia wnętrza.

W Lexusie CT 200h zastosowano napęd hybrydowy Lexusa drugiej generacji, czyli w pełni hybrydowy, umacniając jednocześnie pozycję Lexusa wśród hybrydowych marek premium. Lexus CT 200h dołączy do hybrydowych Lexusów RX450h, GS450h i LS600h tworząc bezprecedensową linię samochodów marki premium z napędem w pełni hybrydowym.

Pokazany zostanie także  Lexus LFA, dając możliwość wyrażenia wszelkich o nim opinii przed zamknięciem terminu zbierania zamówień, który nastąpi wraz z zakończeniem salonu w Genewie

Konferencja prasowa Lexusa, którą poprowadzi Vice Prezydent Lexus Europe – Pan Andy Pfeiffenberger odbędzie się na stoisku Lexusa ( 4211, hala 4) w pierwszy dzień prasowy, 2 marca 2010 o godzinie 16:45.


ostatnia aktualizacja: 2010-02-12
Komentarze
Polityka Prywatności