Dresiarz za kółkiem:
Opis osobowości:
Zwykle osobowości brak, choć występują tutaj szczątkowe cechy takie jak: złośliwość, skłonność do brutalności i używek. Prawie nie występuje w wieku powyżej 35 lat, gdyż naturalna selekcja i przydrożne drzewa ograniczają znacząco populacje.

Główne wady i zagrożenia:

* zachowuje się jak król szosy, wynika to z poczucia wyższości wobec reszty (myślącej) świata,
* wyprzedza na trzeciego,
* zajeżdża drogę,
* omija korek i kolejkę do skrętu na każdy możliwy sposób,
* bardzo nadmierna szybkość,
* wszystkie inne zagrożenia wynikające z ograniczonej wyobraźni i niskiego IQ.

Ulubione samochody:
Zależnie od zasobności portfela, ale na pewno nie będzie to Wartburg kombi. Autko musi być szpanerskie, nawet jeśli jest tanie. Nawet maluch będzie miał przyciemniane szyby, spojler, płytę CD na lusterku (obowiązkowo!) i dużą naklejkę w obcym języku (treść nieistotna, najczęściej PIONEER) a jak starczy forsy to i neonówki pod podwoziem…Wewnątrz sprzęt grający musi być najlepszy (czytaj: z największą liczbą
migających lampek) i głośniki skierowane na zewnątrz, żeby wszyscy wiedzieli, że jedzie nie byle kto. Bardziej zamożni Młodociani używają
samochodów lepszych marek dochodząc nawet do BMW. Jest też pewna zasada: -im lepszy samochód tym mniej ozdobników - po prostu nie są już wtedy konieczne do nęcenia panienek.
Co to jest żona i teściowa w samochodzie?
Zestaw głośnomówiący!

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Nowe, mocniejsze wersja Lancera Evolution X tylko z Auto GT

marka: Mitsubishi

Auto GT – autoryzowany, warszawski dealer Mitsubishi, lider w sprzedaży modelu Lancer Evolution w Polsce – kontynuuje ofensywę na polskim rynku aut sportowych.

Firma odpowiada za przygotowywanie i wprowadzenie na polski rynek nowych, mocniejszych wersji modeli Mitsubishi Lancer Evolution X, limitowej do piętnastu sztuk wersji GSR GT 360 „ATTACK” oraz wersji MR TC-SST GT 330. Dla kierowców lubiących nader wszystko ekstremalne osiągi firma Auto GT przygotowała koncepcyjnego Lancera Evolution X GT 400 bazujący na lżejszym modelu Evolution RS. Dla swoich Klientów Auto GT przygotowało kurs szybkiej i bezpiecznej jazdy Evolution dla każdego nowego właściciela Evolution X zakupionego w tym salonie.

„Lancer Evolution X GSR GT 360 ATTACK to dopracowany, samochód sportowy, dla klientów którzy cenią sportowe emocje. Moc jego silnika o 60 KM przewyższa moc jednostki napędzającej Subaru Imprezy WRX STI. Jednocześnie fantastyczny system aktywnej kontroli napędu na cztery koła zapewnia ekstremalne doznania przy zachowaniu parametrów bezpieczeństwa. Oczywiście warunki gwarancji na auto pozostają niezmienione. Przygotowany przez nas koncepcyjny Evolution RS GT 400 to prawdziwy potwór, który dedykowany jest klientom lubiącym naprawdę ostrą jazdę, a brak klimatyzacji, oraz systemu ABS to dla nich zaleta, a nie wada” – powiedział Adam Tuszyński, prezes Auto GT.

Lancer Evolution MR GT330 o mocy 330 KM i maksymalnym momencie obrotowym 430 Nm jest wyposażony w sportową, 6-biegową, półautomatyczną przekładnię Twin Clutch SST (TC-SST), która łączy precyzję skrzyni manualnej z komfortem automatycznej przekładni. Mitsubishi  Lancer Evolution MR GT330 osiąga prędkość 100 km/h w 4,9 sekundy. Druga debiutująca właśnie wersja - prawdziwy japoński „smok” – Lancer Evolution GSR GT360 „ATTACK”  dysponuje mocą 360 KM a maksymalny moment obrotowy to 460 Nm. Bazą do budowy tej odmiany Lancera Evolution była wersja GSR z 5-biegową manualną przekładnią.

Lancer Evolution GSR GT360 „ATTACK” przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,4 sekundy. Dla posiadaczy samochodów, które nie są objęte gwarancją producenta (model Evolution X RS) Auto GT przygotowało pakiet GT 400. Tak zmodyfikowany samochód do 100 km/h przyspiesza w 3,9 sekundy, a silnik legitymuje się mocą 400KM niczym w kultowym już Lancerze Evolution IX GT 400 Extreme.

W trzech, nowych odmianach Lancera Evolution zastosowano układ wydechowy i dolotowy firmy HKS (tylny tłumik oraz regulacja centralnej jednostki sterującej ECU przy wsparciu firmy Maptek  bazując na oprogramowaniu firmy ECUTEC). W wersjach Lancer Evolution X GSR GT360 „ATTACK” oraz Lancer Evolution X RS GT 400 dla bezpieczeństwa zamontowano zestaw zegarów kontrolnych firmy DEFI, które dają obraz prawidłowej pracy silnika pokazując temperaturę oleju, ciśnienie doładowania oraz temperaturę spalin.
Warunki gwarancji na wersje GT 330 i GT 360 „ATTACK” Lancera Evolution pozostają niezmienione.


ostatnia aktualizacja: 2010-06-18
Komentarze
Polityka Prywatności