Jedzie czołg i maluch. Czołg mówi do malucha:
- Ale masz silnik w tyłku.
A maluch na to:
- Wolę mieć silnik w tyłku, niż ptaszka na czole.
Sixa za kółkiem
Opis osobowości:
Żeńska odmiana Żółtodzioba. Przedstawicielki tej grupy najczęściej w prostej linii przechodzą do grupy nr 4. Jeśli uda się im wyjść poza moją listę -proszę o kontakt listowny celem złożenia osobistych gratulacji

Główne wady i zagrożenia:

* zbyt mała prędkość,
* bezsensowne manewry,
* jazda bez świateł,
* kłopoty z manewrowaniem po zatłoczonym skrzyżowaniu,
* hamowanie na zakręcie, etc.


Ulubione samochody:
Małe, ponieważ zbyt odległe fragmenty mogłyby zostać zapomniane podczas parkowania lub zakręcania.

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Nowa hybryda Lexusa

marka: Lexus

Wprowadzany właśnie na rynek Lexus CT 200h jest pierwszym i jak na razie jedynym w pełni hybrydowym pojazdem w segmencie aut kompaktowych klasy premium.

Zaprojektowany z myślą o rynku europejskim, model CT 200h, stanowi swoistą „cichą rewolucję” na rynku aut kompaktowych klasy Premium. Hybrydowy napęd Lexus Hybrid Drive oraz dostosowany do niego system zarządzania energią, właściwości jezdne auta, dynamiczna, a jednocześnie elegancka stylistyka stanowią odzwierciedlenie stosowanych przez japońską firmę zasad projektowania aut tej klasy.

Układ napędowy w modelu CT 200h został opracowany według rygorystycznych standardów. Zbiór norm zawiera ponad 500 pozycji ustalających ścisłe wytyczne prowadzące do zapewnienia odpowiedniego poziomu osiągów nowego auta w zakresie dynamiki jazdy oraz oddziaływania na środowisko. Normy Lexusa, znane pod nazwą MUSTs wyznaczają również standardy poziomu drgań i głośności (NHV), a nawet odnoszą się do takich parametrów jak wygląd, czy efektywność i czułość elementów sterowania.

W oparciu o nową płytę podłogową modelu CT 200h, wdrożono szereg rozwiązań konstrukcyjnych dotyczących nadwozia, podwozia i układu sterowania napędem Lexus Hybrid Drive, dzięki czemu zapewniono wysoką stabilność jazdy z dużymi prędkościami.

Model CT 200h wytwarzany jest w fabryce Toyoty w Kyushu.

Źródło: motofakty.pl



ostatnia aktualizacja: 2010-09-20
Komentarze
Polityka Prywatności