Kobieta za kierownicą
Opis osobowości:
Matka, żona, kochanka.

Główne wady i zagrożenia:
Poza wadami wymienionymi w pkt. 3 dochodzą inne, które przy sixie można było przemilczeć, ale tutaj już nie. Temat - rzeka , ale spróbuję:

* niemal całą uwagę pochłania jej strona techniczna prowadzenia samochodu,
* trzyma się kurczowo środka jezdni,
* używa lusterek wyłącznie do poprawiania make-up`u,
* włącza lewy kierunkowskaz i skręca w prawo,
* zero kontaktu z innymi użytkownikami drogi, brak reakcji na standardowe znaki dawane ręką lub światłami (Co tak śmiesznie miga??),
* obserwuje tylko wąski fragment drogi przed maską,
* nagle hamuje (np. tuż przed skrzyżowaniem gdy zapala się żółte światło),
* prędkość uzależnia od aktualnego nastroju a nie od warunków,
* zero wyobraźni i przewidywania,
* wjeżdża na skrzyżowanie mimo, ze nie może z niego zjechać i oczywiście zostaje na nim przez kolejną zmianę świateł tworząc korek,
* blokuje szybki pas, bo za 5 kilometrów skręca w lewo,
* po długim oczekiwaniu na drodze podporządkowanej w końcu zamyka oczy, zaciska dłonie na kierownicy i… rusza… no i… Bum!!!,
* stwarza zagrożenie nawet po opuszczeniu samochodu potrafi go bowiem zaparkować na środku skrzyżowania, lub 5 cm od otwierających się na zewnątrz drzwi czyjegoś domu.

Ulubione samochody:
Nie rozróżnia marek. Zwykle małe lub średnie, czasem (gorzej) większe.

Uwaga:
Do kobiet za kierownicą rzadko zaliczają się też niektórzy mężczyźni. Są to przypadki beznadziejne ale i nieliczne przez co nie chce mi się dla nich tworzyć oddzielnej kategorii… Dupa Wołowa?.
Jechał facet samochodem, a że samochód dobry, szybki to sobie nie żałował. Mimo, że mokro, ślisko to na liczniku 150 km/h... 180 km/h... 220brkm/h...250 km/h..., aż tu nagle zakręt, za zakrętem furmanka. Nic się nie dało zrobić, jedno wielkie rozpierdziu, z furmanki drzazgi, konie latają w powietrzu, woźnicy urwało nogi. Zatrzymał się facet po tych kilkuset metrach, i patrzy, o k...a ,ale jatka. Nic to myśli, jatka nie jatka, może ktoś przeżył i trzeba mu pomoc. Podchodzi bliżej, a tam konie z bebechami na wierzchu, ledwo dychają. Jakoś trzeba by je dobić, co się ma gadzina męczyć. Złapał za siekierę, która wypadła z furmanki i do jednego konia, do drugiego... pozarąbywał na śmierć. Stoi i rozgląda się, co dalej, zauważył woźnice. Woźnica na to, podciągając koc i przykrywając urwane nogi:
- Panie! Nawet mnie ku...a nie drasnęło!!!

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Land Rover rozpoczął produkcję luksusowego Range Rovera Evoque

marka: Land Rover

Pierwsze modele Range Rover Evoque – najbardziej wyczekiwanego auta luksusowego 2011 roku – zostały już wyprodukowane. Zanim jeszcze rozpoczęto produkcję, zostało złożonych ponad 17.000 zamówień.

W poniedziałek 4 lipca, pierwsze modele Range Rovera Evoque zjechały z taśmy produkcyjnej fabryki Land Rover Halewood w Liverpoolu. Model ten cieszy się popularnością na całym świecie, a na eksport przeznaczono ponad 75% produkcji. Znaczącym faktem jest to, że złożono ponad 17.000 zamówień zanim jeszcze pierwszy Evoque został wyprodukowany.

„Range Rover Evoque to model wyczekiwany także w Polsce, wiele osób chce jak najszybciej zapoznać się z jego możliwościami. Jego sprzedaż rozpoczęła się na wiosnę i obecnie mamy ponad 40 zamówień na ten samochód”  – mówi Przemysław Szafrański Brand Manager marki Land Rover.

Range Rover Evoque łączy w sobie cechy luksusowego samochodu terenowego z duszą ekscytujących aut sportowych. Jest ucieleśnieniem koncepcyjnego modelu LRX. To najlżejszy i najoszczędniejszy model samochodu marki Land Rover. Nowoczesny design i ekologiczne technologie to jego najważniejsze wyróżniki.
Range Rover Evoque kompletuje coraz więcej nagród. W marcu został laureatem prestiżowej nagrody Car Design of the Year, w kategorii najlepszy samochód produkcyjny roku 2011. Także polscy miłośnicy motoryzacji docenili ten model. Według magazynu „Playboy” Range Rover Evoque został uznany najlepszym samochodem luksusowym na każdą drogę.


ostatnia aktualizacja: 2011-07-05
Komentarze
Polityka Prywatności