Kobieta za kierownicą
Opis osobowości:
Matka, żona, kochanka.

Główne wady i zagrożenia:
Poza wadami wymienionymi w pkt. 3 dochodzą inne, które przy sixie można było przemilczeć, ale tutaj już nie. Temat - rzeka , ale spróbuję:

* niemal całą uwagę pochłania jej strona techniczna prowadzenia samochodu,
* trzyma się kurczowo środka jezdni,
* używa lusterek wyłącznie do poprawiania make-up`u,
* włącza lewy kierunkowskaz i skręca w prawo,
* zero kontaktu z innymi użytkownikami drogi, brak reakcji na standardowe znaki dawane ręką lub światłami (Co tak śmiesznie miga??),
* obserwuje tylko wąski fragment drogi przed maską,
* nagle hamuje (np. tuż przed skrzyżowaniem gdy zapala się żółte światło),
* prędkość uzależnia od aktualnego nastroju a nie od warunków,
* zero wyobraźni i przewidywania,
* wjeżdża na skrzyżowanie mimo, ze nie może z niego zjechać i oczywiście zostaje na nim przez kolejną zmianę świateł tworząc korek,
* blokuje szybki pas, bo za 5 kilometrów skręca w lewo,
* po długim oczekiwaniu na drodze podporządkowanej w końcu zamyka oczy, zaciska dłonie na kierownicy i… rusza… no i… Bum!!!,
* stwarza zagrożenie nawet po opuszczeniu samochodu potrafi go bowiem zaparkować na środku skrzyżowania, lub 5 cm od otwierających się na zewnątrz drzwi czyjegoś domu.

Ulubione samochody:
Nie rozróżnia marek. Zwykle małe lub średnie, czasem (gorzej) większe.

Uwaga:
Do kobiet za kierownicą rzadko zaliczają się też niektórzy mężczyźni. Są to przypadki beznadziejne ale i nieliczne przez co nie chce mi się dla nich tworzyć oddzielnej kategorii… Dupa Wołowa?.
Jechał facet samochodem, a że samochód dobry, szybki to sobie nie żałował. Mimo, że mokro, ślisko to na liczniku 150 km/h... 180 km/h... 220brkm/h...250 km/h..., aż tu nagle zakręt, za zakrętem furmanka. Nic się nie dało zrobić, jedno wielkie rozpierdziu, z furmanki drzazgi, konie latają w powietrzu, woźnicy urwało nogi. Zatrzymał się facet po tych kilkuset metrach, i patrzy, o k...a ,ale jatka. Nic to myśli, jatka nie jatka, może ktoś przeżył i trzeba mu pomoc. Podchodzi bliżej, a tam konie z bebechami na wierzchu, ledwo dychają. Jakoś trzeba by je dobić, co się ma gadzina męczyć. Złapał za siekierę, która wypadła z furmanki i do jednego konia, do drugiego... pozarąbywał na śmierć. Stoi i rozgląda się, co dalej, zauważył woźnice. Woźnica na to, podciągając koc i przykrywając urwane nogi:
- Panie! Nawet mnie ku...a nie drasnęło!!!

Studencka Marka

odpowiedz na wszystkie pytania



W ciągu ostatnich 30 dni zagłosowano (przeliczam) razy w naszych ankietach
marka

Nowy koncept Land Rovera zaprezentuje się we Frankfurcie

marka: Land Rover

Firma Land Rover zademonstruje nowy samochód koncepcyjny na Międzynarodowych Targach Motoryzacyjnych we Frankfurcie.

DC100 to nowoczesna interpretacja słynnego modelu Land Rover Defender, która powstała dzięki grupie najlepszych projektantów i inżynierów, kierowanych przez Gerry’ego McGoverna.
Koncepcyjny Land Rover DC100 opiera się na istotnych i charakterystycznych cechach kultowego Defendera. Jest to jednak demonstracja nowych idei w zakresie wytrzymałości i funkcjonalności samochodów terenowych. Premiera nowego konceptu, która będzie miała miejsce w dniu 13 września 2011 roku na Międzynarodowych Targach Motoryzacyjnych we Frankfurcie, otwiera debatę na temat stworzenia Land Rovera przyszłości.
„Zmiana i odświeżenie ikony wśród pojazdów terenowych, jaką niewątpliwie jest model Defender, jest jednym z największych wyzwań w świecie motoryzacji. To samochód, który inspiruje ludzi na całym świecie, dlatego tak ważna jest prezentacja kierunku jego rozwoju. Właśnie rozpoczynamy pierwszy etap tworzenia Land Rovera na miarę XXI wieku” – mówi Garry McGrovern, Design Director marki Land Rover.

Premiera koncepcyjnego Land Rovera DC100 na Targach Motoryzacyjnych we Frankfurcie to początek czteroletniej pracy nad nowym modelem Defendera, w tworzeniu którego mają pomóc obecni i przyszli klienci. Marka Land Rover pragnie szerokiej dyskusji na temat oczekiwań, potrzeb i pomysłów, które pomogą w sfinalizowaniu projektu nowego modelu. Twórcy mają nadzieję, że nowy pojazd będzie ucieleśnieniem najlepszych cech obecnego Defendera, przy jednoczesnym spełnieniu wymogów zmieniającego się rynku globalnego. Produkcja nowego pojazdu zaplanowana jest na 2015 rok.

Konferencja prasowa w związku z premierą koncepcyjnego DC100 odbędzie się we wtorek, 13 września, o godzinie 9:15, na stoisku marki JLR, w hali nr 5. Transmisja na żywo będzie możliwa do obejrzenia na stronie www.landrover.com.
Więcej informacji na temat koncepcyjnego Land Rovera DC100 oraz stoiska  firmy JRL podczas Międzynarodowych Targów Motoryzacyjnych we Frankfurcie na www.medialandrover.com oraz www.landrover.pl


ostatnia aktualizacja: 2011-09-05
Komentarze
Polityka Prywatności