Pierwszy transport do Turcji może wyglądać na kolejną międzynarodową dostawę, ale szybko okazuje się, że sama organizacja przejazdu to dopiero część całego procesu. Oprócz odbioru i przewozu towaru trzeba uwzględnić m.in. formalności celne, dokumentację i sposób obsługi przesyłki.
Taki przewóz może wymagać więcej przygotowania niż transport realizowany wewnątrz Unii Europejskiej. Warto więc wcześniej wiedzieć, jakie informacje przygotować, jak podejść do formalności i kiedy przydaje się konsolidacja kilku mniejszych przesyłek.
Na pierwszy rzut oka kierunek Polska-Turcja może wydawać się po prostu kolejną międzynarodową trasą drogową. Z punktu widzenia przedsiębiorcy istotna jest jednak jedna podstawowa różnica: Turcja nie jest państwem członkowskim Unii Europejskiej.
W praktyce oznacza to konieczność uwzględnienia dodatkowych etapów, takich jak:
Przy pierwszej wysyłce warto sprawdzić te kwestie wcześniej. Brak jednego dokumentu lub rozbieżność w informacjach o ładunku może skomplikować cały proces nawet wtedy, gdy sam transport został dobrze zaplanowany.
Zaplanuj kompleksowo transport do Turcji z firmą Kontur! Sprawdź szczegóły na https://konturpolska.pl/transport/turcja/
„Towar jest gotowy w Stambule” to jeszcze za mało, żeby dobrze zaplanować przewóz. Spedytor będzie potrzebował bardziej konkretnych danych.
Przed zapytaniem o transport warto przygotować informacje o rodzaju towaru, liczbie palet, wadze i wymiarach przesyłki, miejscu odbioru i dostawy oraz planowanym terminie załadunku. Kilka palet może zostać przewiezionych zupełnie inaczej niż ładunek zajmujący cały pojazd. W pierwszym przypadku rozwiązaniem może być transport drobnicowy LTL, w drugim - transport całopojazdowy FTL.
Im dokładniejsze informacje zostaną przekazane na początku, tym łatwiej dopasować sposób przewozu i przygotować realną wycenę.
W transporcie drobnicowym przesyłki różnych klientów mogą zostać połączone i przewiezione wspólnie. Właśnie dlatego przy mniejszych partiach towaru tak ważna jest konsolidacja.
Kontur Polska dysponuje magazynem w Stambule, do którego mogą trafiać przesyłki od różnych dostawców. Pozwala to zebrać mniejsze partie towaru przed dalszym transportem do Polski.
Takie rozwiązanie może sprawdzić się zwłaszcza wtedy, gdy firma:
W zależności od rodzaju towaru i konkretnej transakcji potrzebne mogą być m.in. faktura handlowa, dokumentacja przewozowa oraz dokumenty wykorzystywane podczas obsługi celnej. Przy odprawie celnej potrzebny może być również numer EORI.
Nie warto jednak traktować listy dokumentów jako uniwersalnej dla każdego transportu. Zakres formalności zależy od rodzaju przewożonego towaru i warunków danej transakcji, dlatego najlepiej zweryfikować go jeszcze przed odbiorem przesyłki. Uzupełnianie braków dopiero wtedy, gdy towar jest już gotowy do dalszej drogi, może niepotrzebnie opóźnić kolejne etapy transportu.
Na całkowity czas realizacji składają się kolejne etapy - od odbioru towaru i przygotowania przesyłki, przez ewentualną konsolidację i odprawę, aż po przejazd i dostawę do odbiorcy.
Do tego dochodzą czynniki niezależne od spedytora, takie jak sytuacja na trasie czy natężenie ruchu na przejściach granicznych. Przy pierwszej dostawie lepiej patrzeć na cały proces logistyczny, a nie tylko czas spędzony przez samochód w drodze.
Przy międzynarodowym przewozie w proces może być zaangażowanych kilka stron: producent, importer lub eksporter, przewoźnik, magazyn, agencja celna i odbiorca końcowy.
Jeżeli każdy etap jest obsługiwany osobno, szybko pojawiają się pytania: kto kontaktuje się z dostawcą? Kto pilnuje dokumentów? Do kogo zgłosić zmianę terminu? Kto przekazuje informacje o odprawie?
Kontur Polska łączy obsługę transportową i spedycyjną z zapleczem magazynowym oraz własną agencją celną. Dzięki temu kolejne etapy przewozu mogą być koordynowane w ramach jednej obsługi, a klient pozostaje w kontakcie z osobami odpowiedzialnymi za obsługę transportu na kierunku tureckim.
Przy pierwszej wysyłce takie wsparcie może być ważniejsze niż samodzielne poznawanie wszystkich procedur od początku. Przedsiębiorca nie musi być ekspertem od transportu do Turcji - ważne, aby proces prowadził ktoś, kto zna ten kierunek.
Pierwszy transport do Turcji wiąże się z większą liczbą pytań i ustaleń. W przypadku Turcji dochodzą formalności celne i konieczność odpowiedniego przygotowania przewozu, ale większość potencjalnych problemów można ograniczyć jeszcze zanim towar zostanie odebrany.
Najważniejsze jest wcześniejsze ustalenie sposobu transportu, przekazanie kompletnych danych o ładunku, sprawdzenie dokumentacji i określenie odpowiedzialności za kolejne etapy dostawy.
Przy kolejnych transportach wiele z tych elementów jest już znanych, dzięki czemu organizacja następnych dostaw staje się prostsza i bardziej przewidywalna.
poleca:
