ŠKODA KAROQ staje się kolejnym członkiem gamy modelowej marki, wyznacza nowe wzorce dla swojego segmentu. Nowy kompaktowy SUV ŠKODY nosi nazwę KAROQ. Jego nazwa i pisownia pochodzą z języka Alutiiq, używanego przez przedstawicieli rdzennego plemienia mieszkającego na wyspie, przy południowym wybrzeżu Alaski. Nazwa nowego SUV-a nawiązuje do nazwy ŠKODY KODIAQ, tworząc spójną nomenklaturę dla obecnych i przyszłych SUV-ów marki.
Mobilne usługi online pozwalają kierowcy lepiej zarządzać swoim samochodem, podczas gdy szereg nowych systemów wspomagania prowadzenia czyni jazdę jeszcze bardziej komfortową i bezpieczną.
Na wiosnę 2017 roku najmniejszy model ŠKODY zyskuje zmodernizowany przód nadwozia oraz zmiany we wnętrzu. Nową twarz modelu buduje przeprojektowana maska, grill oraz zderzak z wbudowanymi światłami przeciwmgłowe, opcjonalnie wyposażonymi w funkcję doświetlania zakrętów. Miejski model ŠKODY pozostaje bardzo konkurencyjny w swoim segmencie dzięki imponującej przestronności kabiny, doskonałemu rozkładowi wnętrza, wysokiemu poziomowi bezpieczeństwa, dobrym właściwościom jezdnym oraz wydajnym jednostkom napędowym.
Po czterech latach konstruktorzy ŠKODY ukończyli prace nad swoim najnowszym dziełem: modelem segmentu SUV, który będzie w stanie pomieścić na swoim pokładzie aż siedem osób. Samochód ten jest owocem wspólnego wysiłku wielu specjalistów, którzy dopracowywali projekt w swoich dziedzinach.
35 lat projektu ŠKODA Š781, czyli przedni napęd na poważnie. Prawdziwy wysyp przeróżnych programów rozwojowych samochodów ŠKODA nowej generacji, wzmagający się od schyłku lat 60. XX wieku, nie pozostawiał już najmniejszych złudzeń. Wdrożona przez markę, do masowej produkcji w roku 1964, całkowicie odmienna koncepcja zblokowanego tylnego układu napędowego, na progu nowej dekady przechodziła bezpowrotnie do historii.
W 1958 roku czechosłowacka Komisja Transportu Ministerstwa Rolnictwa zleciła ŠKODZIE opracowanie małego pojazdu wielozadaniowego o podwyższonych parametrach terenowych. Brak pojazdu 4x4 dawał się odczuwać nie tylko w czechosłowackim sektorze rolniczym czy leśnym, ale również w energetyce, geodezji czy też w miejscach, gdzie utwardzone drogi były dopiero pieśnią przyszłości.
ŠKODA ma powody do świętowania. Z linii produkcyjnej fabryki w Mladá Boleslav zjechał właśnie pierwszy egzemplarz trzeciej generacji Fabii. Po przejściu końcowej kontroli, samochód w kolorze „Race Blue” otrzymał od personelu owację na stojąco.
Oferta ŠKODY została poszerzona o dwie wyjątkowe wersje modeli Citigo i Yeti: inspirowane sukcesami marki w rajdach, usportowione edycje Monte Carlo.
W czerwcu 2014 roku z linii montażowej fabryki w Bratysławie zjechała już stutysięczna ŠKODA Citigo. Pierwszy miejski samochód czeskiej marki został wprowadzony do sprzedaży w 2011 roku i cieszy się dużym powodzeniem na rynku.
Popularny rodzinny model ŠKODY zyskał niezwykły charakter. Noire to po francusku czerń, która wyróżnia tę szykowną wersję Roomstera. Odznacza się ona także bogatym wyposażeniem, które jest tutaj dostępne, w duchu czeskiej marki, w wyjątkowo korzystnej cenie.
ŠKODA 1000 MB ma już 50 lat. Ten kompaktowy samochód miał swój debiut 21 marca 1964 roku, jako następca ŠKODY Octavia. Jako pierwsza ŠKODA z napędem na tylną oś, silnikiem umieszczonym z tyłu i samonośną konstrukcją nadwozia, 1000 MB była kamieniem milowym w 119-letniej historii marki.
Po pięciu latach obecności na rynku, Superb nie traci nic ze swojej atrakcyjności – po ostatnim odświeżeniu, flagowy model marki awansował na pozycję drugiego najczęściej wybieranego samochodu klasy średniej.
Mały samochód – wielkie liczby! W pierwszym pełnym roku obecności na rynku, najtańszy model ŠKODY zdominował swój segment, wyraźnie przyczyniając się do ogólnego sukcesu marki w Polsce.
6 lat po premierze hatchback ŠKODY nie traci nic ze swojej wielkiej popularności: w 2013 roku był najczęściej rejestrowanym samochodem nowym w swoim segmencie. W zestawieniu wszystkich samochodów na polskim rynku ustępuje tylko drugiemu modelowi marki – Octavii.
ŠKODA Rapid stanowić będzie nowy wyznacznik dla wszystkich samochodów marki pod względem ponadczasowego designu oraz przestronności wnętrza.
Citigo to pierwszy 3-drzwiowy samochód w gamie ŠKODY, którym marka debiutuje w segmencie małych aut miejskich. Model na rynku pojawił się niedawno, ale już teraz można zamawiać do niego akcesoria, które nadadzą mu dynamiczny wygląd i sportowy charakter.
Pakiet Green tec został stworzony z myślą o tych właścicielach samochodów marki ŠKODA, którzy są nastawieni na ekologię i ekonomiczną eksploatację auta.
Na początku 1962 roku, równolegle z ulepszoną Felicią Super, ŠKODA zaprezentowała zmodyfikowaną, najostrzejszą odmianę wersji sedan, czyli Octavię TS. Wytwarzany w małych seriach TS (Touring Sport) otrzymał w miejsce silnika 1089 ccm, jednostkę 1221 ccm, odpowiadającą za dodatkowe określenie w nazwie modelu.
Już wkrótce, podczas tegorocznego Salonu Samochodowego w Genewie, ŠKODA po raz pierwszy zaprezentuje nowe pięciodrzwiowe Citigo. Przedstawiciele mediów będą mieć możliwość poznania modelu nieco wcześniej. Zarówno w wersji pięciodrzwiowej, jak i trzydrzwiowej, Citigo pojawi się na niektórych europejskich rynkach już w połowie maja 2012.
SUV marki ŠKODA dostępny jest teraz również w limitowanej edycji Yeti Street. Stanowi on doskonałą alternatywę dla samochodów kompaktowych.
